今日鋼價主穩(wěn)偏弱，螺紋個別下調(diào)10-30，全國主要市場均價跌2;熱卷主穩(wěn)，個別漲跌10，均價上調(diào)1;中板個別下跌10-20，均價跌2。
目前市場整體成交一般偏弱，商家心態(tài)多謹慎觀望，雖期螺持紅震蕩運行，但市場報價多以持穩(wěn)出貨為主，由于天氣逐漸變冷，下游和中間商采購的積極性略顯清淡，部分商家讓利出貨，加上臨近月末，資金壓力開始凸顯，市場整體信心顯不足，預(yù)計明日鋼材價格延續(xù)主穩(wěn)偏弱調(diào)整。
一、影響因素有以下三點
1、進口礦港口庫存增加
全國45個港口鐵礦石庫存為12836.45較上周增112.42;日均疏港量268.44降32.78。分量方面，澳礦6700.86增78.56，巴西礦3618.31增47.41，貿(mào)易礦5568.93增52.89，球團740.40增22.19， 精粉865.81增2.28，塊礦1973.52增5.24;在港船舶數(shù)量101降7(單位：萬噸)。
2、多地解除重污染天氣二級管控
10月24日18時起，唐山市解除重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。預(yù)警解除后各地要繼續(xù)按照《10月份全市大氣污染防治強化管控方案》執(zhí)行強化管控措施。
邯鄲市重污染天氣應(yīng)急指揮部定于10月25日10時解除重污染天氣Ⅱ級響應(yīng)。煙臺市自10月25日0時起解除重污染天氣橙色預(yù)警，終止重污染天氣應(yīng)急Ⅱ級響應(yīng)。
3、淡水河谷三季度凈利潤16.54億美元，不及預(yù)期
淡水河谷三季度凈利潤16.54億美元，市場預(yù)期27億美元;營收102億美元，市場預(yù)期105億美元。淡水河谷表示，希望在2020至2021年恢復(fù)5000萬噸鐵礦石產(chǎn)能。前一個交易日，淡水河谷下跌1.20%。
二、鋼材現(xiàn)貨市場
建筑鋼材：主穩(wěn)個跌；隨著期螺強勢震蕩和鋼坯價格探漲10元/噸的雙重提振下，商家挺價意愿明顯，市場低位資源成交好轉(zhuǎn)，部分廠家優(yōu)惠取消，下游詢價漸多，考慮成本端支撐尚可，預(yù)計明日鋼材價格將整理為主。
熱軋板卷：穩(wěn)中調(diào)整；期卷持續(xù)震蕩，終端市場入市謹慎，商家積極出貨操作，庫存不高，部分規(guī)格顯短缺情況，資源市場報價較亂，整體成交不見好轉(zhuǎn)，商家后市心態(tài)偏空，預(yù)計明日熱卷價格或穩(wěn)中偏弱調(diào)整。
中厚板：主穩(wěn)偏弱；目前市場持穩(wěn)觀望，需求表現(xiàn)尚可，加上市場價格趨于穩(wěn)定，中板庫存量偏低，商家的銷售壓力并不大，月底資金回籠壓力增加，多空博弈階段，漲跌兩難，預(yù)計明日中板價格或穩(wěn)中趨弱整理。
帶鋼：主穩(wěn)個漲；期貨震蕩，市場整體觀望情緒濃厚，市場交投氛圍平平，下游用戶拿貨情緒不高，需求端因淡季原因需求不濟，市場接貨意愿普遍不高，考慮市場供需兩弱難改，預(yù)計明日帶鋼價格或維持盤整。
型材：穩(wěn)中走低；原料現(xiàn)貨趨弱運行，鋼企按需補庫策略，市場整體氛圍偏弱，商家對后期市場預(yù)期偏空，雖下游需求未見明顯放量，但受期貨高位調(diào)整，鋼坯小幅反彈提振，市場下行趨勢有所減緩，預(yù)計明日型價將低位高靠調(diào)整。
管材：主穩(wěn)個降；隨著天氣轉(zhuǎn)涼，下游需求平淡成交一般，旺季接近尾聲，終端需求跟進不足，市場拿貨一般，觀望心態(tài)仍占市場主導(dǎo)，暫無大量補庫之意，臨近月底，商家多選擇出貨降庫回籠資金，預(yù)計明日管材價或?qū)⒊址€(wěn)為主。
三、原材料現(xiàn)貨市場
鐵礦石：漲跌穩(wěn)均現(xiàn)；鋼企觀望中，市場成交乏力，礦企出貨情況不好，限產(chǎn)解除和價格下調(diào)來扭轉(zhuǎn)局面恐怕難以成行，成品材多有偏弱趨勢，礦價缺乏需求端支撐，預(yù)計明日鐵礦石穩(wěn)中偏弱運行。
廢鋼：穩(wěn)中個調(diào)；期螺持紅運行，但現(xiàn)貨市場依舊冷清，窄幅偏弱，市場資源相對較緊張，貿(mào)易商心態(tài)較為疲軟，但成材持續(xù)偏弱，廢鋼上行仍有阻力，預(yù)計明日廢鋼或?qū)⒅鞣€(wěn)個調(diào)。
焦炭：維穩(wěn)；鋼材市場整體偏弱，鋼廠需采購，市場觀望情緒濃，焦企發(fā)貨、訂單方面相對正常，由于下游鋼廠控制到貨，部分焦企庫存出現(xiàn)累積狀況，出貨為主，預(yù)計明日焦炭市場偏弱調(diào)整。
生鐵：維穩(wěn)；受采暖季限產(chǎn)影響，鐵廠庫存均不大，對鐵價形成支撐，鐵廠調(diào)價意愿均不大，生鐵市場不溫不火，需求一般，成本支撐無力，鐵價漲跌兩難，預(yù)計明日生鐵市場暫穩(wěn)觀望。

一、熱鍍鋅鋼格板簡介：
熱鍍鋅鋼格板一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。由于噴漆鋼格板的防腐性能遠不如熱鍍鋅鋼格板，而不銹鋼鋼格板的成本太高等原因，通常情況下大多采用熱鍍鋅鋼格板。
熱鍍鋅鋼格板焊接時在承載扁鋼和橫桿的每個交點處，通過壓力電阻焊固定的鋼格板，稱為壓焊鋼格板。壓焊鋼格板的橫桿通常采用扭絞方鋼（麻花鋼）。參考自：鋼格板標(biāo)準(zhǔn)YB/T4001.1-2007。
二、熱鍍鋅鋼格板種類：
熱鍍鋅鋼格板按制造工藝認為壓焊鍍鋅格柵板及壓鎖熱鍍鋅鋼格板；按熱鍍鋅鋼格板表面形狀分為齒形鍍鋅格柵板、平面型鍍鋅格柵板、I型鍍鋅格柵板及復(fù)合型熱鍍鋅鋼格板。
三、熱鍍鋅鋼格板優(yōu)點為：
高強度，輕結(jié)構(gòu)：牢固的網(wǎng)格壓焊結(jié)構(gòu)使其具有高承載，結(jié)構(gòu)輕，便于吊裝等特點；外形美觀，經(jīng)久耐用。
四、熱鍍鋅鋼格板用途：
1、應(yīng)用范圍：
發(fā)電廠　 采礦業(yè) 　石油化工 造船工業(yè) 污水處理 港口碼頭 市政工程 機械冶金 農(nóng)牧園林 紡織化纖 食品加工 交通運輸 化肥制藥 精練油廠 建筑材料 油脂化工
2、具體用途：
走道、通風(fēng)柵欄、系留船塢、棧橋、機架和框架、步行天橋、鉆井平臺、輸送廊棧橋、橋邊走道、溝渠蓋、通風(fēng)窗、鐵道跨越走道、沙井蓋、防盜門窗、機場照明護欄、攔污柵、圍墻柵欄、烤漆房(主要是汽車烤漆房和家具烤漆房)、倉儲貨架、設(shè)備人行道、廣告牌、牲畜圈欄、設(shè)備安全欄、管廊棧橋、腳手架、船用登陸踏板、洗滌架、貨車頂部走道、平臺、濾柵、遮陽箱、梯踏板、海洋作業(yè)船、料機走道等。
五、熱鍍鋅鋼格板包裝：
熱鍍鋅鋼格板包裝，一般是散裝或用打包帶打捆，這主要是根據(jù)客戶的情況而定，一切為了客戶方便，保護產(chǎn)品運輸途中不產(chǎn)生貨損為準(zhǔn)。

作為傳統(tǒng)鋼材消費旺季，10月份鋼材市場價格一路下行，超出了很多人的預(yù)期。以螺紋鋼為例，截至10月20日，全國Ⅲ級螺紋鋼主流價格為3600元/ 噸～3630元/噸，與10月1日的3710元/噸相比，跌幅為80元/噸～110元/噸，基本將9月份鋼材價格的反彈“回吐”得一干二凈。
10月份鋼材市場表現(xiàn)低迷，需求釋放不及預(yù)期或許是根本原因。
國家新數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度我國經(jīng)濟增速為6.0%，創(chuàng)今年初以來的新低。這表明國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力巨大。今年前9個月，我國固定資產(chǎn)投資同比增 長5.4%，比前8個月增速降低0.1個百分點；制造業(yè)投資同比增長2.5%，比前8個月下降0.1個百分點；房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長10.5%，與前8 個月持平。
這種狀況可以簡單概括為：基建投資難增長，制造業(yè)投資下滑，房地產(chǎn)維持現(xiàn)狀，這些領(lǐng)域均是鋼材需求的主要貢獻領(lǐng)域。這種狀況也導(dǎo)致了今年旺季鋼材需求釋放不及預(yù)期，鋼材價格因需求跟進乏力出現(xiàn)大面積下滑也是情理之中的事情。
隨著后期天氣轉(zhuǎn)冷，全國各地工地自北向南逐漸進入停工狀態(tài)，預(yù)計鋼市需求將繼續(xù)減少。如果沒有重大利好出現(xiàn)，不排除今年鋼市有提前“入冬”的可能。
現(xiàn)階段，鋼市將重新進入下行調(diào)整周期。原因有以下幾個方面：
一是供暖季即將到來，為了解決霧霾圍城的問題，鋼鐵行業(yè)將重新拉響限產(chǎn)警報。以鋼鐵重鎮(zhèn)河北唐山為例，唐山市近日公布的《10月份全市大氣污染防治強化管 控方案》明確要求鋼鐵企業(yè)(含高爐鑄造)績效評價為A、B類的不限產(chǎn)，績效評價為C類的燒結(jié)、球團裝備、石灰窯、高爐停產(chǎn)50%(含)以上，管控時限為 10月10日0時至10月31日24時。這將對市場資源投放形成一定限制。只是，此前生態(tài)環(huán)境部已經(jīng)明確冬季采暖季限產(chǎn)嚴(yán)禁“一刀切”，因此，限產(chǎn)政策對 鋼鐵產(chǎn)能釋放的抑制作用還有待觀察。
二是“治超風(fēng)暴”再起，鋼材運輸費用大面積上漲。江蘇無錫發(fā)生橋面?zhèn)确鹿手?，目前已?jīng)有浙江、湖南、安徽、河南、廣東、海南、福建等省陸續(xù)開展“治超 治限行動”，使得鋼材運費大幅上漲。為了轉(zhuǎn)嫁成本壓力，貿(mào)易商自然會提高鋼材報價，這將對后期鋼材價格下行形成一定抑制作用。此外，“治超風(fēng)暴”也將在一 定程度上限制鋼材運輸，對市場交易造成不利影響，能否對鋼價反彈形成硬支撐目前還很難說。
三是當(dāng)前市場情緒或轉(zhuǎn)為悲觀，鋼材出廠價格下調(diào)。例如，山西建龍、馬鋼、南鋼、石橫特鋼等鋼廠在新的價格政策中，鋼材價格整體下調(diào)30元/噸～60元/噸不等。隨著悲觀情緒的蔓延，預(yù)計短期內(nèi)鋼材價格很難反彈。
四是當(dāng)前鋼材價格的成本面同樣出現(xiàn)松動。當(dāng)前，焦煤、焦炭、鐵礦石等原料價格上漲乏力。特別是隨著第四季度鋼鐵行業(yè)限產(chǎn)增多，對鐵礦石的需求放緩，經(jīng)歷了 前期大幅反彈后，預(yù)計后期鐵礦石價格將重回下行通道。對鋼市而言，這意味著鋼材成本面整體下移，將對后期鋼材價格形成一定的向下拖拽作用。
基于以上分析，筆者認為，經(jīng)歷了9月份短暫的反彈后，后期鋼市將重新進入下行調(diào)整周期。整體上看，當(dāng)前市場已經(jīng)從鋼材消費旺季逐漸轉(zhuǎn)入淡季，市場缺乏有效的反彈動力支撐。
當(dāng)然，進入第四季度后，為了經(jīng)濟增長的穩(wěn)定，不排除各地相關(guān)穩(wěn)增長政策，這或?qū)κ袌霰^情緒形成一定的修復(fù)。但是從整體來看，后市鋼材價格走勢更多取決于供需面博弈，在需求持續(xù)萎縮的情況下，價格難以大幅上漲，更多將延續(xù)震蕩調(diào)整行情。


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